Système de levage pour bateaux

Système de levage pour bateaux

Le système de levage de la technologie High Point peut être appliqué n’importe où sur l’eau pour soulever un (partie d’un) bateau ou un catamaran de l’eau.

Il s’agit également d’une solution technique pour renflouer des bateaux coulés à une faible profondeur permettant ainsi d’assurer leur flottabilité et le transport à flots.

Propriétés du système de levage à 2 tubes

  • Le système comprend 2 tubes gonflables, un système de soufflerie avec contrôle de la pression et un manifold avec vannes pour contrôler l’entrée d’air dans les tubes.
  • Le MOC des tubes est un matériau flexible tandis que l’accouplement est réalisé avec des attaches et des cordes. Aucun acier ou matériau synthétique n’est utilisé.
  • Les élingues, montées à l’intérieur de la peau des tubes, sont connectées entre elles par des nœuds « dyneema ». Le risque d’endommager le bateau est pratiquement nul.
  • Le système a une capacité de levage maximale d’environ 42 tonnes.

4 types de tubes

A= profondeur sous l’eau (max 2m50)   B= Hauteur au dessus du niveau de l’eau

1. Type 33 38

Taille d’un tube gonflé 

Diamètre de tube 3.30 m
Longueur de tube 3.80 m
Volume de tube 32.0 m³

Capacité de levage 

2. Type 30 35

Taille d’un tube gonflé 

Diamètre de tube 3.00 m
Longueur de tube 3.50 m
Volume de tube 24.7 m³

Capacité de levage 

3. Type 25 30

Taille d’un tube gonflé 

Diamètre de tube 2.50 m
Longueur de tube 3.00 m
Volume de tube 14.7 m³

Capacité de levage 

4. Type 18 23

Taille d’un tube gonflé 

Diamètre de tube 1.80 m
Longueur de tube 2.30 m
Volume de tube 5.9 m³

Capacité de levage 

Tubes d’ingénierie

Levage de gros et de petits bateaux

En plus des gros bateaux et des catamarans, notre système peut également lever des petits bateaux.

Fabrication : Buitink Technology

Le système de levage de la technologie High Point peut être appliqué n’importe où sur l’eau pour soulever un (partie d’un) bateau ou un catamaran de l’eau.

Il s’agit également d’une solution technique pour renflouer des bateaux coulés à une faible profondeur permettant ainsi d’assurer leur flottabilité et le transport à flots.

Propriétés du système de levage à 2 tubes

  • Le système comprend 2 tubes gonflables, un système de soufflerie avec contrôle de la pression et un manifold avec vannes pour contrôler l’entrée d’air dans les tubes.
  • Le MOC des tubes est un matériau flexible tandis que l’accouplement est réalisé avec des attaches et des cordes. Aucun acier ou matériau synthétique n’est utilisé.
  • Les élingues, montées à l’intérieur de la peau des tubes, sont connectées entre elles par des nœuds « dyneema ». Le risque d’endommager le bateau est pratiquement nul.
  • Le système a une capacité de levage maximale d’environ 42 tonnes.

4 types de tubes

A= profondeur sous l’eau (max 2m50)   B= Hauteur au dessus du niveau de l’eau

1. Type 33 38

Taille d’un tube gonflé 

Diamètre de tube 3.30 m
Longueur de tube 3.80 m
Volume de tube 32.0 m³

Capacité de levage 

2. Type 30 35

Taille d’un tube gonflé 

Diamètre de tube 3.00 m
Longueur de tube 3.50 m
Volume de tube 24.7 m³

Capacité de levage 

3. Type 25 30

Taille d’un tube gonflé 

Diamètre de tube 2.50 m
Longueur de tube 3.00 m
Volume de tube 14.7 m³

Capacité de levage 

4. Type 18 23

Taille d’un tube gonflé 

Diamètre de tube 1.80 m
Longueur de tube 2.30 m
Volume de tube 5.9 m³

Capacité de levage 

Tubes d’ingénierie

Levage de gros et de petits bateaux

En plus des gros bateaux et des catamarans, notre système peut également lever des petits bateaux.

Fabrication : Buitink Technology